2003环法自行车赛第一届环法自行车大赛共有6个赛段，78人报名参赛，而今年的环法大赛赛段已经增加到21个，共有189位车手参赛。百年间环法大赛发生了翻天覆地的变化，每一个小变化、每一项新举措的后面几乎都有一段小故事，其中领骑衫的诞生是最具代表性的。

　　领骑衫在自行车公路赛中历来被称作是最高荣誉的象征，即使它诞生在第一次世界大战结束之后的1919的环法自行车赛上。环法自行车赛创始人德斯格朗热考虑到战争对选手们心理上造成的恐惧，建议在比赛中设立一件代表着希望的黄马甲。是他的报纸汽车报的颜色，也是太阳的颜色。因此他也把这件马甲称作是太阳马甲。在比赛中一直由总冠军身着，对其他选手也是一种激励。在这届环法赛中法国人克利斯托夫一直身着黄马甲到第13赛段，此前他的自行车已经断掉了一次。就在即将到达终点的时候，倒霉的克利斯托夫自行车的车叉再一次折断了。眼看着自己夺得环法赛冠军的梦想就要破灭的时候，镇定的克利斯托夫立刻从观众当中借来了一辆自行车，并拆掉了车轴。克利斯托夫一边流着泪一边修理着自行车。修好后，70分钟已经过去了K1体育，他的总排名也一下子降到了第三位。克利斯托夫眼看着陪伴自己一路的黄马甲穿在了比利时人费尔曼兰博的身上。汽车报认为克利斯托夫是环法赛开赛以来最不幸的一位，因此特意奖励了他具有纪念性的一千法郎的奖金。

　　在1951年的第38届环法赛上还发生过黄马甲救主的一幕：在比赛中身穿黄马甲的欧碧不幸的掉入了100多米深的峡谷当中，当人们都为他会没命的时候，挂在岩石上的黄马甲救了他的性命。当人们用绳子把他救上来的时候，浑身是伤的欧碧哭着对黄马甲不断地说着：“谢谢”！

　　除了黄马甲以外，现在我们看到的在比赛中可以相互帮助的规定，也是从第25届环法赛才开始的。在此前的第2届环法赛中，处在前四位法国队的队员，由于在比赛中相互合作被判作弊。结果四人当中处在首位的莫里斯加兰被判两年不能参加环法赛，另外几人被判终生不能参加自行车环法自行车赛。冠军则是处在第五名的20岁小将亨利获得，那届环法赛也被称作历史上最狼狈而又最神秘莫测的一次比赛。

　　第2届环法赛让法国人成了规则的最大受害者，而23年后的第25届环法赛，他们却又成为了最大的受益者。比赛中法国队中的勒蒂特将自己仅存的一壶珍贵的热咖啡让给了队友马涅，马涅也是不负重望，自始至终穿着马甲，并最终夺得了最佳爬坡手和最佳车队两项大奖。

　　同环法一样著名的便是严格的兴奋剂检测，在1920年的环法赛中组委会第一次提出对服用兴奋剂的车手进行严厉打击的决定。同时提醒每一位参赛者在穿越山路时要加倍小心，凡遇到在山路上游荡的马、骡子、驴和山羊时，车手要停下来，不要吓坏了这些动物。

　　在1953年的第50届环法赛上，距黄马甲推出之后，组委会又大胆的推出了象征着冲刺王的绿衫。一系列规则的出台使得环法自行车赛的观赏性也大大的加强了。