里约奥运各国场地自行车一览，宫金杰/钟天使以32秒107的成绩夺冠，终于实现中国自行车奥运金牌零的突破！两位姑娘的京剧脸谱头盔也相当抢镜。

　　除了头盔，相信大家对各国的场地自行车比较感兴趣；今年的奥运会，也是各国“黑科技”场地自行车的舞台。

　　这台来自法国的LOOK R96，专为中国场地自行车国家队出征奥运而手工打造的秘密武器，在里约奥运会赛场上为钟天使宫金杰的争冠道路保驾护航。

　　LOOKR96仍采用ZED一体牙盘和自带的可快速调节角度与车架高度整合的把立，在车架重量减轻的同时，其外形稍做了调整，使得整车更加破风，R96相比L96最大的区别在于R96从设计之初就是为职业竞赛考虑，专为职业竞赛设计，车架几何比较激进。据LOOK的中国代理商说这辆战车费用高达30万人民币。

　　本届奥运会英国获得了男子团体竞速赛和追逐赛的金牌，选用了在英国本土开发的Cervelo T5GB，应用了F1方程式的技术，Cervélo和国家联盟在英国不同的地点做了大量共同研发的工作，包括进行数百小时的风洞测试。

　　相比于前代T4，T5GB的改变非常明显。车前部方面往一体化的方向进行了改进，使得把立完全贴合于上管平面；立管和坐杆的管型也进行了优化，线条更加平顺，展现贵族气质，可以的，这很英国K1体育官网。

　　这是新西兰车队的秘密武器，新的设计让Avanti从叉脚开始理顺空气流动，在搭配封闭轮的情况下，新的车架相比旧款获得了10%以上的空气动力学优势，在围绕在运动自行车的边际效益中，这是相当大的优势。

　　Avanti的双翼叉肩比普通前叉更硬更气动，尽管这台场地车看起来像一台星战的X-Wing战机，但是是符合场地车UCI标准的！

　　FES B10-5在世界杯赛场早已证明了其强大，虽然它没有像Felt那样提出左侧传动设计，但是其在压缩迎风面积上所做的功夫已是业内最强。

　　该车的前后轮开档和中轴都比常规场地车要窄，为此，该车的轮组和半边曲柄都要定制。车的前后叉都无限贴近轮组，而且管型非常锋利；该车的前部流线极度流畅，前叉、一体式车把、头管和上管完美配合。据德国队技师介绍，该车整一辆配下来造价超过2万5千欧元（折合人民币18.5万），当然了，一般人还买不到。

　　美国车队则选用了Felt 新款TA FED场地车，传动系统被安置在了车辆的左侧，因此，传动侧在右侧（常规位置）会比在左侧“碰撞”到更多的空气。

　　配件方面，Hed提供了定制封闭轮，Vision的镜像曲柄同样是定制，Stages也为该车配备了参数更华丽的双边功率计。这辆车吸引人的地方不止在于传动系统和配件，还有价格，这款“惊艳”的场地车，“仅售”20万欧元！折合人民币148万！