K1 Sports百年辉煌环法赛牛顿被苹果砸了头而发现了万有引力，杨致远和费罗畅游网络而不经意创立了雅虎……许许多多的天才发现往往来源于一次偶然的插曲。具有百年历史的环法自行车大赛的天才创意同样来自于巴黎街头的一次午餐。

　　1902年11月20日，巴黎《汽车报》老板、曾是自行车选手的亨利·德格朗热邀请他的合作者勒费尔共进午餐，商讨如何扩大地盘，压倒主要竞争者《自行车报》。边吃边谈中迸出的一个灵感就是创立一项能把法国环起来的自行车大赛，肯定会吸引人，报纸收益也少不了K1体育。其实，这个创意说起来也不算太天才。《自行车报》此前已经成功地组织了红极一时的巴黎-布雷斯特-巴黎赛，但当时无人敢想“环法赛”。“绕法兰西一周”，实在过于艰苦。好在德格郎热不仅是位谋略家，还一位实干家，想到就做。

　　1903年7月1日，第一届环法自行车赛诞生了，共有60名车手参加了这次比赛。比赛的起点是法国巴黎以南20公里的蒙日龙，全程2428公里，历时19天。最后法国选手毛里塞·加林获得第一届环法自行车赛冠军。

　　1940年8月16日，环法赛之父德格朗热因病逝世。这一年本应举行的第34届环法赛也因二战爆发而宣告取消。直到1947年，德格朗热在《汽车报》的继任领导者雅克·高迪特才恢复了比赛。

　　然而高迪特当时的首要任务却是要重新创立新的报纸。由于《汽车报》在被占领期间与占领军合作，这家报纸被战后政府取缔了。环法赛失去了首要赞助商。高迪特于是召集《自行车报》的原班人马，创立了一份新的体育报纸，并取得了辉煌的成功，也确保了环法赛在此后的资金安全。现在，这份报纸已经成为法国乃至全球最具权威的体育报纸，那就是《队报》。

　　现在的环法赛为多日赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有一天或两天休息，总赛程为3200公里左右。比赛分段计时，各段累计时间最少者获胜。

　　赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，按比赛道路分平地赛段和山地赛段，海拔最高可达2200米。起点每年不同，大多在北方的城市，有时也在邻近的国家，围绕法国一圈后，到达终点巴黎香榭丽舍大街。

　　一般有22个职业车队参加比赛，他们必须参加很多国家自联举办的比赛，积累一定的积分后才能获得参加环法赛的资格。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军，有个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名（按比赛时间计算），积分排名，年轻车手排名等。其中赛段冠军身穿粉红色骑行衫，总成绩领先的车手穿领骑衫，总积分领先者穿绿色领骑衫，爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫，25岁以下成绩最好的车手穿白色领骑衫。奖金共设1亿法郎，其中个人总成绩冠军可获得15万法郎。

　　今年的环法赛是百岁华诞，巴黎市政府决定举办环法自行车赛100周年展览，将展出环法自行车赛举办100年来的有关档案、图片、声像作品、各个时代的运动服和纪念品。

　　今年的冠军也不寻常，因为他不仅是百岁庆典的主角和英雄，而且这位冠军如果是卫冕的美国人阿姆斯特朗的话，他将成为百年环法赛历史上第二位五连冠的选手。

　　环法赛英雄辈出，有多名选手获得过五次冠军头衔，但只有身高1米88的西班牙选手安杜兰（又译因杜拉因）在1991年到1995年连续五次在环法赛上折桂。而阿姆斯特朗从1999年至今一直是环法赛冠军宝座上的惟一主人，今年如果再夺冠，他就可以平了安杜兰一度被认为无法逾越的骄人纪录。而且由于阿姆斯特朗曾从癌症侵袭下顽强抗争起来，因此一旦他成为五连冠得主，人们自然会视其为环法赛历史上最伟大的车手。不过，阿姆斯特朗似乎更想成为无可争议的“古今第一车手”，他已表明想参加完2004年环法赛之后再宣布退役，心中的梦想已呼之而出：六连冠！

　　英国车手汤姆·辛普森于1967年7月13日在环法赛赛段上猝死。事后的尸检表明，他死于兴奋剂过量。辛普森死去的地方现在已经竖起了一块警示牌，但有些人视而不见。环法赛由于时间长、强度大、奖金高，一些车手于是铤而走险开始了兴奋剂之旅。

　　1998年夏，环法自行车赛爆出多支参赛车队集体服用兴奋剂的丑闻，震动了国际体坛。当时，费斯蒂纳车队在法国与比利时边境被查获携带一箱违禁药物EPO，该车队当即被驱除出赛事。此外，在参赛的21支队中，有6个队因被发现与兴奋剂有染而退出比赛。那届环法赛原来有189名参赛者，在许多人被驱逐或自动退出后，最后剩下不到百人参赛。声誉极好的环法赛为此蒙羞。

　　为保全环法赛百年华诞的名节，法国政府今年6月宣布，将在环法赛上大幅增加兴奋剂检查的次数，共进行148次兴奋剂检查，每天检查次数为6至8次，其中80%到90%将针对促红细胞生长素（EPO）进行检查。