K1 Sports权威发布 淄博市电动自行车安全隐患全链条整治新闻发布会答记者问为全面加强全市电动自行车全链条安全监管，切实保障人民群众生命财产安全，淄博市人民政府成立由各相关部门组成的整治工作专班，全面部署推动电动自行车安全隐患全链条整治行动开展。8月20日，淄博市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请淄博市消防救援支队党委委员、副支队长田思龙向社会介绍行动开展的有关情况，并请市公安局支队党委委员、副支队长高名栋，市市场监督管理局党组成员、副局长、二级调研员郭凯，市城市管理局调研员张文回答有关问题。

　　一、目前电动自行车是群众出行的一项重要交通工具，但是我们也能看到在路上有许多驾驶人驾驶电动自行车存在不文明的交通违法行为，对此，我们公安部门有什么对策和措施呢？

　　答：目前我市电动自行车保有量约为232.8万辆，大约每2人就有一辆电动自行车，可以说，电动自行车是人民群众最主要的出行工具。在保有量这么大的情况下，也随之产生了一些如驾驶人不佩戴头盔、闯红灯、逆行、不各行其道、不挂牌上路等问题，极易引发道路交通事故。据统计，电动自行车亡人事故中，颅脑损伤占比高达79.7%，遵守交通规则、规范佩戴头盔是预防和减少电动自行车亡人事故的重要措施。对此，公安部门采取了以下几项措施：一是下发《全市公安机关开展电动自行车安全隐患全链条整治工作方案》，制定14条工作措施，成立由支队牵头抓总，治安、网安、直属为成员单位的工作专班，明确牵头部门和责任部门工作职责，式、一体化推动工作开展；二是聚焦电动自行车源头登记管理，办理电动自行车注册登记时，严格核对强制性认证信息及外形尺寸、整车编码等技术参数，对不符合国标、未获3C认证车辆不予发放号牌；三是以“一盔一带”专项行动为契机，整合相关警种K1体育、部门监控资源，通过人脸识别、号牌识别等，探索利用监控采集电动自行车驾乘人员交通违法行为，精准治理各类“显性”隐患。充分发挥“电动车劝导系统”作用，采取机关警力上岗、动态巡逻打卡、设置示范路口等工作措施，持续开展电动自行车路面秩序整治，并结合“飙车炸街”专项部署，严查非法改装、逆行、闯红灯、不戴安全头盔等重点违法行为。

　　下一步，公安部门将持续发力，严格路面管控，依法严查电动自行车不佩戴安全头盔、闯红灯、逆行、不各行其道等交通违法行为。在此，我们呼吁广大电动自行车骑乘人员，文明驾驶、依法驾驶，规范佩戴安全头盔，不抢道、不逆行，不驾乘改装、无牌电动自行车。

　　（一）强化组织领导，坚持高位推动。第一时间召开全市系统电动自行车安全隐患全链条整治工作动员会，成立市局主要负责人为组长的工作专班。印发《淄博市市场监管系统电动自行车安全隐患全链条整治行动专项方案》《关于进一步加强全市系统电动自行车安全隐患全链条整治行动的通知》等系列文件，严要求、高标准推进各项工作。召开全市系统推进会3次，对典型问题集中分析研判，边整治、边复盘。成立10个包区县督导组开展实地督导。梳理制定整治重点任务台账和信息报送时间表，明确“重点工作干什么，哪个节点完成什么”，有效提升工作质效。

　　（二）拧紧责任链条，纵深推进整治任务。对电动自行车、锂离子蓄电池生产销售单位和维修站点进行全面排查摸底，建立台账并动态更新。督促销售企业严格落实总局76号令规定，认真开展日管控、周排查、月调度工作。加强电动自行车整车和蓄电池产品质量监督抽检，按照规定做好不合格产品处置。线上线下规范平台企业经营行为，摸排全市现有即时配送平台企业9家，运力合作商共26家，即时配送人员3027人。联合市公安支队召开淄博市电动自行车安全隐患全链条整治平台企业行政指导视频会议，与平台企业、运力合作商代表签署承诺书。委托第三方机构组织实施电动自行车网络交易专项监测，及时处置违法违规线索。严查违法行为，对擅自改装原厂电器配件、拆改限速、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法违规行为加大执法力度，截至目前，共查办电动自行车相关案件30起，涉案电动自行车48辆，涉案货值12.18万元，罚没款10.42万元，没收电动自行车32辆。向其他部门通报进行全链条追溯案件21起，已实施联合惩戒进行行政处罚信息公示案件25起。

　　（三）做好宣传引领，提升工作质效。联合发改等部门发布《关于规范电动自行车充电市场价格行为的提醒告诫函》，加强政策宣传和提醒告诫，引导充电设施运营管理单位规范价格行为。印制发放4000余份《倡议书》《消费指引》《电动自行车销售单位须知》等宣传彩页，覆盖所有销售单位和维修点；通过微信公众号定期发布工作信息和消费警示，扩大宣传效果。

　　三、咱们在指导各区县和物业公司推进我市既有住宅小区增设充电设施、整治电动自行车违规停放充电问题方面主要做了哪些工作？

　　答：我市目前既有住宅小区1536个，其中大部分小区特别是老旧小区在建设时，未规划建设电动自行车停车棚和充电设施，普遍存在电动自行车充电难、停放乱的问题。近几年，虽然有部分小区改造建设了停车棚和充电设施，但仍不足以解决电动自行车安全停放和充电的问题，导致住宅小区内存在电动自行车飞线充电、进楼充电、停放在楼道、堵塞消防通道等安全隐患。

　　居民的痛点、堵点，就是我们工作的起始点、政策的出发点、措施的落脚点。今年以来，市、区县两级城市管理部门和注册备案全市486家物业公司，压实管理责任，明确整治目标，加大工作措施，将电动自行车专项整治列入小区安全隐患排查重点。累计检查小区820个，排查各类消防安全问题3100余个，安装电梯阻止系统2623个。

　　我们积极发挥红色物业党建引领的作用，指导街道、社区、业主委员会、物业服务企业四方联动，共商共议，主动征求业主意见，利用小区空闲地带、个别绿化地块，因地制宜建设停车棚和充电设施。截至目前，我市既有住宅小区共建成电动车停车棚6166个、充电端口157799个，其中今年新建停车棚1607个，充电端口38270个，有效解决了部分小区电动自行车停放充电难题。

　　群众的心上事，就是我们的上心事。下一步，我们将按照省市工作部署，积极协调各方力量，年内完成建设电动自行车停车棚3000个、充电端口50000个，力争3年内使我市既有住宅小区电动自行车停车棚数量达到1.5万个，充电端口达到30万个，彻底解决既有住宅小区群众电动自行车停放和充电的难题。